线性模组和磁浮交通技术
文章出处：同茂电子人气： 发布时间：2018/3/21 15:25:05
线性模组它是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需任何中间转换机构的传动装置。它是20世纪下半叶电工领域中具有新原理、新理论的新技术，它所具有的特突优势，已越来越引起了人们的重视。
磁浮技术是一种无接触技术，它可在旋转与直线运动中得到许多应用。
它的应用优点是：
它的应用优点是：
1、无接触式应用，无磨擦，摩耗，振动噪音大幅下降，寿命长;
2、特殊场合应用，如真空、高温、低温、水蒸气、生物体内等特殊应用，不损害原体;
3、需控制的场合应用，如位置、过速、振动等控制比较容易;
4、具有一些特殊场合应用：如记忆、学习、判断能力的能力，运行状态的监视、记录、诊断能力等;
5、可控力的分布性应用：如磁浮车、磁浮轴承各点位置力的分布与控制。
1、速度快，时速可达500km以上;
磁浮列车改变了传统轨道车辆靠轮轨摩擦力推进的方式，采用磁力悬浮车体，线性模组驱动技术，使列车在轨道上浮起滑行，在交通技术发展上是一个重大突破，被誉为21世纪一种理想的交通工具。磁浮列车与现有的常规列车相比，其突出的优点主要表现为：
1、速度快，时速可达500km以上;
2、safe，无翻车或脱轨的危险;
3、没有污染，乘坐舒适，无轮轨接触的噪音和振动;
4、占地小，可高架且对轨道承重要求低，因而占地较少;
5、对复杂地形的适应性较强，爬坡能力强，转弯半径小;
6、造价不高，整体结构易维修，节能。
磁浮列车的优越性引起世界许多发达国的重视，已投入这一研究和试验的有德国、日本、美、俄罗斯、法国、英国、加拿大、韩国及瑞士、瑞典等，有的国投资巨大。德国和日本是世界上磁浮列车研究与开发较强的国，它们在国内建造了多条试验线，我国上海浦东线主要引进了德国的技术。
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